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Notizie, studi e letture tecniche dal mondo dell’ingegneria ferroviaria.

★ Ultimo articolo Segnalamento

Circuito di binario

Il più antico e diffuso sistema di rilevamento della presenza del treno usa le due rotaie come un circuito elettrico. Principio fail-safe, giunti isolati, versioni a correnti audio.

circuito di binariocorrenti audiogiunti isolatirilevamento treno Leggi l’articolo →

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Armamento

Traverse in cemento armato precompresso

La traversa moderna è un elemento precompresso progettato per lavorare sempre in compressione. Tipologie, precompressione, geometria e criteri di dimensionamento secondo EN…

armamento ferroviarioEN 13230precompressionetraversa bibloc Leggi →
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Tunnel di Base del Moncenisio: il futuro tunnel ferroviario più lungo del mondo

57,5 km sotto le Alpi, due canne a semplice binario, otto TBM. Lo stato di avanzamento del cuore della nuova linea Lione-Torino,…

alta velocitàcorridoio TEN-T Mediterraneogalleria di baseLione-Torino Leggi →
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Tunnel del Fehmarnbelt: il tubo immerso più lungo del mondo prende forma sul fondale

Collegherà Danimarca e Germania con 18 km di galleria appoggiata sul fondale del Baltico. Il primo dei 89 elementi da 73.500 tonnellate…

alta velocitàDanimarca Germaniaferrovia sottomarinagrandi opere Leggi →
Monitoraggio

Ultrasuoni e correnti indotte

Gli ultrasuoni vedono in profondità ma sono ciechi in superficie; le correnti indotte fanno l'esatto contrario. La diagnostica non distruttiva della rotaia…

controllo non distruttivocorrenti indottediagnostica rotaiadifetti rotaia Leggi →
Tecnica

Sopraelevazione: perché la rotaia esterna è più alta (e di quanto)

In curva la rotaia esterna è rialzata rispetto all'interna per compensare la forza centrifuga. Ma non si può compensare tutto: da qui…

accelerazione trasversalecurveEN 13803geometria del binario Leggi →
Rilievi

Contatto ruota-rotaia: dalla teoria di Hertz al serpeggio

Tutto il peso del treno passa da un'ellisse grande come una moneta: come funziona il contatto ruota-rotaia, tra teoria di Hertz, forze…

armamentoconicitàcontatto ruota-rotaiadinamica ferroviaria Leggi →
Tecnica

Saldatura alluminotermica delle rotaie

Una reazione chimica che supera i 2.400 °C fonde l'acciaio e salda due rotaie in campo: come funziona la saldatura alluminotermica, dalla…

armamentoEN 14730giunzione rotaielunga rotaia saldata Leggi →
Segnalamento

ERTMS in Italia: con la Roma–Firenze il segnalamento cambia pelle

Con l'attivazione della tratta Orvieto–Settebagni la Roma–Firenze completa il passaggio all'ERTMS. Cosa significa per l'infrastruttura, e perché tocca da vicino chi lavora…

alta velocitàERTMSETCSPNRR Leggi →
Monitoraggio

Digital twin e manutenzione predittiva del binario: cosa dice la ricerca 2026

Una revisione scientifica del 2026 fa il punto sul gemello digitale applicato all'infrastruttura ferroviaria: sensori, intelligenza artificiale, benefici misurabili e il grande…

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Tecnica

Conta assi ferroviario: come funziona

Nessuna corrente nei binari: il conta assi rileva se una sezione è libera contando gli assi che entrano ed escono. Come funziona…

circuito di binarioconta assiEN 50617rilevamento treno Leggi →
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Baia di Hangzhou: il ponte ferroviario transmarino più lungo del mondo

29,2 km sul mare a 350 km/h, con una campata strallata da 450 m su binario a lastra: dentro il ponte ferroviario…

alta velocitàBaia di Hangzhoubinario a lastraCina Leggi →
Rilievi

Rilievi ferroviari con LiDAR e drone: dal point cloud al gemello digitale

LiDAR aereo e da treno, droni e BIM stanno riscrivendo il modo di rilevare una linea: nuvole di punti, sagoma, geometria del…

BIMdroneferroviaLiDAR Leggi →
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